A Avenida Paulista - que normalmente já se transforma em uma espécie de parque
aos domingos - ficou ontem ainda mais animada com a inauguração oficial da
ciclofaixa de lazer. A novidade fez sucesso entre os paulistanos e a via recebeu
na estreia 40 mil ciclistas, o dobro da média contabilizada em ciclofaixas de
outras regiões, de acordo com a empresa organizadora. Todo domingo e feriado,
das 7 horas às 16 horas, a pista do lado esquerdo será de uso exclusivo do
ciclista.
Nos 2,5 quilômetros de extensão dos dois lados da avenida, cones separavam os
ciclistas do trânsito dos carros. A disputa por um espaço na ciclofaixa era
grande. "A Avenida Paulista é o maior cartão-postal da cidade e estava todo
mundo ansioso", diz a cicloativista Teresa D'Aprile, de 63 anos, fundadora do
grupo Saia na Noite, com 30 integrantes fixos.
Até 16h, pelo menos 40 mil pessoas - segundo organizadores - tinham passado pela
via
A ciclofaixa atraiu até mesmo quem não tinha bike. O gerente de pizzaria Clei
Barros, de 37 anos, saiu cedo de carro do Jabaquara, na zona sul, para levar o
sobrinho Victor Fernando Amigo, de 13 anos, à Avenida Paulista. Antes de chegar
ao destino, os dois retiraram duas bicicletas de um posto do Bike Sampa, serviço
de aluguel que cobra R$ 10 a hora.
"Hoje era de graça", diz o estudante Guilherme Vilares, de 14 anos, que foi
com o pai, Adalberto Parmisciano, dono de estacionamento, e a mãe, a bióloga
Mariana. "Temos bicicletas, mas resolvemos testar o aluguel. E ficamos
satisfeitos. Funciona."
A novidade fez o trânsito ficar mais lento na região. No início da tarde, a
Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) registrou 1,4 km de lentidão entre a Rua
Frei Caneca e a Avenida Brigadeiro Luís Antonio, sentido Consolação, e 1,3 km
entre as Ruas Joaquim Eugênio de Lima e Augusta, no sentido oposto.
Mobilidade. Diretor do CicloBR, instituto de fomento à
mobilidade urbana, Felipe Aragonez também foi ontem à Paulista, mas lamenta que
a ciclofaixa de lazer não seja uma estrutura fixa. "É bom ganhar outra
ciclofaixa, mas não houve praticamente investimento em vias exclusivas para quem
usa a bicicleta como transporte."
O instituto fez uma pesquisa na internet para saber o que os ciclistas
achavam da ciclofaixa. A maioria respondeu que o importante é ter uma
infraestrutura permanente. "Pouco adianta ter ciclofaixa no domingo se na
segunda-feira você tem de arriscar a vida pedalando no meio do trânsito."
VALÉRIA FRANÇA - O Estado de S.Paulo
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