quarta-feira, 29 de outubro de 2014

Saia no Halloween 2014 !

Nosso Halloween foi muito alegre e divertido só risadas dos modelitos, que a cada ano estão mais produzidos. Genial e as bicicletas também muito enfeitadas e divertidas até bruxinhas que riam he he he . Demoramos um pouquinho para sair a teia de aranha enroscou na roda da bike do Daniel ele não sabia e o trabalho foi grande para tirar mas deu certo. Lá fomos nós rumo à Vila Madalena e na primeira pedalada lá se foi o chapéu da Léa bem longe e lá ficou. Foi uma festa na Vila até muitos aplausos! Seguindo para a Rua Oscar Freire que já é de praxe primeiro uma paradinha para nossa foto na loja da Melissa. resolvemos então fazer uma parada na Frutaria São Paulo para uma cervejinha e as caras de espanto do pessoal foi grande. O pedal foi curto mas a curtição grande com muita diversão e as fotógrafas Vera Godoy , Sônia Skroski e Laura que fez os enfeites das bikes da diretoria estavam lindos. Vamos aguardar nossa próxima aventura!!!!!!!!!!!!
 
 
 
 
 
 
 
 

terça-feira, 28 de outubro de 2014

Parabéns Lulli Cox e Adriana !!!!!!!!!!


BRASIL RIDE - 7 dia - Finishers!

Largada / Chegada: Mucugê / Mucugê
Distancia: 74 km
Ascensão acumulada: 926 m
Tempo limite de prova: 7 hs Tempo de prova 5:30 h




O ultimo dia da Brasil Ride para a gente era festa! Claro que ainda teríamos que completar 74 km de prova, mas comparando com toda a batalha, o percurso final parecia fácil.

O sétimo estágio é aberto para competidores que gostariam de sentir um pouco o que é a Brasil Ride, uma maratona aberta para outros vários atletas. Mesmo com a largada 15 minutos após a nossa o percurso para a turma do fundão ficou rapidamente cheio.

No quilometro 30 a estrada de terra se transformava em singletrack, e para a alegria da nossa tandem era tudo perfeitamente pedalável. O calor baiano pelo sétimo dia consecutivo continuava minando nossas forças, mas a alegira de estármos a ponto de superar o desafio que muitas vezes imaginamos impossível, nos levava para frente com uma leveza indescritível.

O ultimo dia também é aquele de estar com as emoções a flor da pele, dia de rever o filme de tudo que passou. Os sete dias de dificuldades, de calor, de novos amigos e de superação.
A segunda parte do percurso era trechos do prólogo do primeiro dia, ali já estávamos em casa, já sabíamos onde teríamos que descer da bike e onde atacar.

A chegada teve novamente sabor especial, além das equipes que já lá estavam, atletas, famílias, pessoal local, staffs contribuiram para a emoção geral na linha final do pórtico.

Dois mil e catorze foi o ano que escolhemos desafios que algumas vezes tivemos duvidas se conseguiríamos completar. Lembro em época de treinamento um amigo ter perguntado se nós não tínhamos limites.

A Brasil Ride feita sobre uma bicicleta tandem provavelmente foi uma das provas mais malucas que resolvemos fazer. Uma competição que colocou nossos limites a toda prova; além do calor e a quantidade extrema de horas em cima da magrela, ainda tínhamos que brigar com o corte; ter que acelerar quando o nosso corpo pedia para diminuir. E mesmo quando tudo parecia estar perdido, não jogamos a toalha e conseguimos virar o jogo.

A Brasil Ride encerra nossa temporada de 2014, a Dri e eu nunca estivémos tão alinhadas, nossa cumplicidade pedalando em bikes separadas e todas as experiências que tivémos em seis anos competindo juntas tornou fácil a passagem para a tandem. 


Agora olhando para trás, acho que os limites na maioria das vezes nos são impostos. Competir se divertindo talvez seja o segredo de tornar tudo mais fácil, claro que limites existem, mas graças a Deus não foi dessa vez que descobrimos o nosso!



***

Obrigada Dri por dividir comigo essa pessoa maravilhosa que você é! Por ser uma piloto e tanto do nosso ônibus cor de rosa, e por sempre conseguir transformar perrengues em pura diversão.

Obrigada Tom Cox e todo time blue angels de mecânicos na Brasil Ride, você é nosso anjo e irmão querido!

Obrigada a todos os amigos que de alguma forma se fizeram presentes! Mandaram comentários e energias!

Obrigada a todo staff e organização da prova. Vocês foram muito carinhosos e queridos conosco, tornaram nossa semana perfeita, e com tanto carinho que nós recebemos ficou até fácil sofrer. Já estamos com saudades.

Obrigada Ready 4 pelos treinos de funcional e pilates que ajudaram a afinar meu corpo para um desafio tão duro.
Obrigasa Suunro e New Balance pelo apoio incondicional!

domingo, 26 de outubro de 2014

Está chegando ! vamos voar he he he .



Enfim chegamos às calçadas.- Mobilize

         
26/10/14
14:00:47

Enfim, chegamos às calçadas

Ciclovias em SP, estações de bikes em Fortaleza e até ações para as (sempre esquecidas) calçadas. São boas notícias da semana, que estão no Editorial do Mobilize Brasil                                         
Notícias
 
Fonte: Mobilize Brasil |  Autor: Marcos de Sousa / Mobilize  |  Postado em: 24 de outubro de 2014
Calçada exemplar na cidade de Munique
Calçada exemplar na cidade alemã de Munique
créditos: Du Dias / Mobilize

Algumas boas notícias nesta semana. São Paulo completou 100 km de novas ciclovias e ciclofaixas, com a inauguração de mais um trecho no Jardim Helena, zona leste da cidade, um dos bairros campeões no uso de bicicletas pelos seus moradores, todos os dias da semana. A nova ciclofaixa tem quase 12 km e conecta o bairro à estação de trens urbanos, em São Miguel. Dias antes, a Companhia de Engenharia de Tráfego havia anunciado um ambicioso plano para facilitar a travessia de pedestres e ciclistas nas pontes da cidade, numa resposta à campanha Adote uma Ponte, da Ciclocidade, e apoiada pelo Mobilize. A operação já está em prática experimentalmente na Ponte da Casa Verde e deve ser inaugurada até novembro.

Além disso, há novidades também em sistemas de bikes compartilhadas: Fortaleza estará recebendo suas primeiras 15 estações ainda em novembro, com 150 bicicletas. A capital cearense conta hoje com 16,5 km de ciclofaixas e 75 km de ciclovias, mas deverá receber mais alguns quilômetros para apoio ao novo sistema de compartilhamento. Enfim, as bicicletas públicas se espalham pelo país.

Surge daí a pergunta óbvia: depois das faixas de ônibus e infraestrutura para ciclistas, como ficam as calçadas, já que um terço das viagens urbanas no Brasil são feitas a pé?

Há, felizmente, algumas respostas. Primeiro foi a prefeitura de Salvador, que anunciou a recuperação de 50 km de calçadas na cidade pelo programa Eu curto meu passeio - Salvador acessível a todos. Na sequência, foi a vez de São Paulo apontar soluções para o grave problema que aflige pedestres e cadeirantes e emperra a mobilidade leve na capital paulista: nos próximos dias a prefeitura da cidade vai abrir uma licitação para selecionar empresas que farão a reforma das calçadas, caso os proprietários dos imóveis não as conservem de forma adequada. Aguardemos.

Devagar, o tema da mobilidade urbana começa a fazer parte dos assuntos cotidianos dos brasileiros e até dos programas escolares, como revela a matéria sobre o Comitê de Mobilidade da Escola Viva, um belo exemplo para todas as instituições de ensino do país. E bem devagarinho o país avança, mas ainda longe dos padrões de conforto e segurança das cidades mundiais, como é o caso de Chicago, de onde a publicitária Mila Guedes manda seu post para o blog Milalá.

Lá na metrópole americana Mila pode circular livremente com a sua scooter elétrica, a Julinha, e embarcar no metrô e nos ônibus que, aliás, dispõem de dispositivos para o transporte de bicicletas. Vamos com ela(s).

Por fim, vale lembrar que o Mobilize está participando do Prêmio Mobilidade Minuto. Acesse o site Cidade em Movimento e vote em nós!

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quinta-feira, 23 de outubro de 2014

Saia no Halloween está chegando!!!!!!!!!!!!

MENINAS E MENINOS, 28 de Outubro próxima terça Saia no Halloween as bruxinhas, caveirinhas ,fantasminhas ..........vão pedalar! A fantasia mais bonita ganha um jantar para duas pessoas da Pizzaria Primo Basílico!!!!!!!!!!!!! Não percam!

Em SP,escola dá lições de mobilidade sustentável - MOBILIZE


         
23/10/14
19:25:55

Em SP, escola dá lições de mobilidade sustentável

A mobilidade urbana entra no currículo de uma escola particular na zona oeste de SP. Crianças são estimuladas a usar bicicleta, transporte coletivo e propor melhorias                                      
Notícias
 
Fonte: Mobilize Brasil |  Autor: Du Dias / Mobilize Brasil  |  Postado em: 23 de outubro de 2014
Alunos da Escola Viva pedalaram no centro de SP
Alunos da Escola Viva pedalaram no centro de SP
créditos: Martin Montingelli

Há cerca de um mês, um debate sobre mobilidade urbana reuniu, em pleno gramado do Parque do Ibirapuera, especialistas e alunos de uma escola particular, a Escola Viva,  localizada na Vila Olímpia, zona oeste da capital paulista. Participaram alunos das três séries do ensino médio, que foram ao parque de bicicleta, acompanhados de seus professores, pedalando para isso três quilômetros aproximadamente.

Os estudantes são membros do Comitê de Mobilidade da escola, uma proposta ainda rara na maioria das instituições de ensino pelo país. Segundo a coordenadora de apoio pedagógico da escola, Marta Campos, temáticas relativas à mobilidade e ao meio ambiente permeiam as diversas disciplinas em vários níveis do ensino e estão presentes na grade da Escola Viva desde sua fundação. “Montamos grupos, como o Comitê de Mobilidade, para aprofundar estas questões”, afirma. Dentro da disciplina Corpo (uma abordagem mais ampla da Educação Física), por exemplo, os alunos tem a bicicleta e o skate como conteúdo, pois ajudam a compreender o sentido do movimento.


Bicicletário na entrada da escola: lições de urbanidade                                                                                    Foto: Rodrigo Caccere

O evento no Ibirapuera foi promovido pela Umapaz (Universidade Aberta do Meio Ambiente e da Cultura da Paz) e teve participação dos arquitetos urbanistas Larissa Campagner e João Whitaker, e da fotógrafa, arquiteta e cicloativista Renata Falzoni. Da parte dos estudantes, Victor, do primeiro ano, contou que vai a pé de casa para a escola, e destacou o novo plano diretor da cidade como ferramenta de melhorias; Pedro, do segundo ano, diz usar a bicicleta quase diariamente e acha que a quantidade de carros impossibilita um deslocamento apropriado de bicicleta. Tomas, do terceiro ano, diz que às vezes a dificuldade em se deslocar de bicicleta pela cidade vem da falta conhecimento de como se comportar no trânsito. “A cidade foi construída para os carros e quando você está de bicicleta, às vezes não sabe por onde ir, como proceder”, desabafa.

Os três colegas concordaram que poderia haver um código de como andar de bicicleta na cidade, em formato de guia. A ideia, que pensam levar à escola, surgiu dos próprios alunos, durante esta entrevista para o Mobilize: “Enquanto o governo não supre a necessidade de educação no trânsito, a escola poderia assumir esse papel”, afirmaram. Para Campos, o processo de pensar o trânsito da cidade deve ser administrado com cautela:

“Queremos estimular o transporte escolar, o coletivo. Não queremos alimentar uma dicotomia carro x bicicleta, e sim trabalhar o olhar e a criação de contrapontos”, defende a educadora.

Atuação no espaço urbanoEm setembro, a "Viva" participou do Dia Mundial Sem Carro, uma das propostas da escola para seus alunos e a comunidade pensarem a mobilidade. “Queremos que os alunos sejam protagonistas das questões”, declarou a coordenadora. Foi a segunda vez nos últimos três anos que a escola encaminhou um comunicado aos pais conclamando a comunidade a promover uma campanha inspirada no Mês da Mobilidade. O desafio, já feito anteriormente, convidava cada um a percorrer um trajeto em qualquer dia da semana sem utilizar o veículo individual motorizado.

Paulo Rota, coordenador pedagógico do ensino médio, destacou outros mecanismos pensados pela escola para estimular a discussão sobre a ocupação e a interação dos jovens com o espaço público. Em uma atividade recente, alunos do primeiro ano fizeram um passeio noturno de bicicleta pelas ruas do centro de São Paulo, acompanhados de integrantes da Ciclocidade (Associação dos Ciclistas Urbanos de São Paulo). Em outra atividade, grupos multiseriados interpretam diversos atores sociais ligados à mobilidade e ao transporte, como o Movimento Passe Livre; grupos de cicloativistas; empreiteiros; a prefeitura; empresas de ônibus e assim por diante. “Queremos permitir aos alunos que eles se apropriem da cidade”, explica Rota.

Essa postura ativa já rendeu transformações no entorno da escola. “Recentemente recebemos a notícia que a Prefeitura irá reformar a Praça Roger Patti”, revelou o coordenador. A notícia foi comemorada com entusiasmo na comunidade escolar, já que durante o ano de 2013 o local foi palco de uma intervenção conjunta entre os alunos de 5 e 6 anos do ensino infantil e alunos de 10 e 11 do fundamental, que visitaram a praça, coletaram o lixo do local, enfeitaram o espaço com objetos decorativos, fizeram manifestações, identificaram problemas e propuseram intervenções.

Após o estudo sobre a cidade e o espaço público, durante aquele ano, os alunos coletaram assinaturas de pais, professores e moradores do bairro, e o documento foi encaminhado à Sub-prefeitura. A ação surtiu efeito. Este é só um exemplo de como podem sair ganhando, os alunos, a escola e toda a comunidade.

Leia também:
"Liberem as bicicletas nos parques de BH" 
Calçadas, ciclovias, trilhos e hidrovias: um futuro possível para São Paulo
Bicicleta sem pedais, a ideal para os pequenos ciclistas 

Saia no Outubro Rosa .

Meninas no pedal da ultima terça feira 21 fizemos o Saia no Outubro Rosa fomos pedalar mais uma vez pela causa. saímos em 11 meninas com temperatura de 13 graus muitas não pedalam com frio. Fomos até o Ibirapuera ver a fonte que estava toda rosa e simplesmente maravilhosa. Vera fez os laços para serem colocados nas bicicletas como sempre a decoração feita com muito carinho! Valeu meninas.
 
 
 As Veras.
 
 

domingo, 19 de outubro de 2014

19 de Outubro- Pedalando juntos contra o Câncer de Mama.

Apesar de mais de 35 graus de calor  Pedalamos juntos contra o Câncer de Mama. Mais de 200 participantes saindo da Estação Vila Olímpia até a USP pela ciclovia do Rio Pinheiros. Parabéns à organização e Romero e guias do Pedal Paulista. O rosa tomou conta. Valeu!
 
 
 
 
 
 

terça-feira, 14 de outubro de 2014

SAIA NA GALERIA DE FOTOS!!!


Com 3 meninos no meio de 19 meninas, o passeio de hoje foi absolutamente tranquilo. Subindo pela Rua Bela Cintra atravessamos a Paulista em direção ao centro, mais precisamente ao COPAN onde o Renato Souza, namorido da Fábia, abriu uma galeria de fotos sobre São Paulo. Passeio super animado. A volta foi pela Rua Augusta.


domingo, 12 de outubro de 2014

Bike Arte e Feira Gastronômica Mercado Municipal de Pinheiros.

O Mercado municipal de Pinheiros hoje 12 de Outubro dia da criança, pela primeira vez Feira Gastronômica. Os preços estavam bem mais baratos dos últimos que estive. Com R$ 25,00 comi um delicioso ravióli de ricota com molho de tomates frescos,  manjericão e azeitonas estava divino valor R$10,00. Uma pastiera di grano R$ 6,00 mais um Cannoli R$ 5,00 uma coca zero R$ 4,00 um almoço delicioso em ótima companhia. Sem combinar encontrei a Juliana Stella que por minha indicação foi até lá. Tinha acabado de dar aula para a Tere e parece que combinamos o horário, comemos muito bem mas.. pusemos o papo em dia . Espaço gastronômico fica até às 20hs. Vale a pena conferir.




Feliz Dia da Criança..............

Minhas filhas, desejo à todas nós que ainda somos crianças um lindo dia iluminado. Beijo grande do Saia na Noite e Teresa D'Aprile.
 
 
 Viva a criançada!!!!!!!!!!

sexta-feira, 10 de outubro de 2014

Luli Cox: TREINO VELOCITY "PINK POWER"

Luli Cox: TREINO VELOCITY "PINK POWER": Pois é! Na Sexta-feira da semana que vem já embarcamos para a Bahia para competir a prova de endurance de mtb mais casca da America do ...
Meninas vamos torcer muito Lulli e Adriana do Flower People Team vão pedalar de tandey no Brasil Ride vai ser a primeira vez que duas meninas vão ter a coragem de...... Saia na Noite está com vocês beijo grande e boa sorte Lulli Cox e Adriana.

Primeiro Pedal de Outubro!!!!!!!!!!!

Primeiro pedal 07 Outubro com uma lua cheia maravilhosa lá fomos nós. A pedidos sem subidas pedalamos 25 km em ritmo mais rapidinho. Levar o Saia está sendo um pouco confuso, se faz mais subidas reclamam se não faz também o que fazer????? Como todo mundo sabe nosso objetivo é incentivar as mulheres no pedal, no começo muitas não conseguem subir e vão empurrar sem problemas até o dia que chegam lá. Todo pedal conversamos antes para saber o que gostariam de fazer para onde ir??? Pedalar mais ou tomar sorvete, comer coxinha, ou outras opções. Na  próxima terça feira a ideia é ir até o Copan para visitar a Galeria do fotógrafo RenattodSouza que é namorado da Fabia Renata e o espaço é maravilhoso vale a pena conhecer. Vamos subia a Rua Bela Cintra vamos dividir o pedal em três partes, Quem quiser subir rápido vai com a Laura, bem devagar com a Bea e empurrar sobrou para mim vamos juntas creio que assim chegarem a uma conclusão. Volta pela Rua Augusta que todas conseguem subir. É isso ai meninas vamos lá é só querer que a gente faz. Beijo grande Teresa D'Aprile.
 

Shimano fest 2014 - Sorocaba

     



Shimano Fest estreia sua quinta edição dia 21 de novembro
Short Track no Shimano Fest 2013 - Foto: Ariel Sabatella / Shimano Latin America

Shimano Fest estreia sua quinta edição dia 21 de novembro

Evento será realizado em Sorocaba (SP), cidade que é referência em mobilidade, com 115 km de ciclovias
A organização do Shimano Fest, maior evento de de temática sobre bicicletas da América Latina, lançou nesta quarta-feira (8) seu site oficial, com todas as informações da quinta edição, que será realizada entre 21 a 23 de novembro, em Sorocaba (SP). O público encontrará no site as principais atrações, notícias, dicas, além de informações sobre expositores e parceiros. O Shimano Fest é um evento totalmente gratuito para toda a família.
Site oficial do Shimano Fest
Site oficial do Shimano Fest
“O Shimano Fest teve uma mudança de ‘casa’ e será realizado neste ano na cidade de Sorocaba. Isso mudou bastante o planejamento e logística do evento. Porém, as atividades que são referência e já tradicionais do Shimano Fest estão garantidas, como test-ride de bicicletas, final do Circuito Latino Americano Shimano de Short Track Mountain Bike e a Vila Expo, com as principais marcas do mercado já confirmadas”, revela Rogério Tancredi, gerente de marketing da Shimano.
O gestor da empresa líder mundial nos mercados de bike e pesca destaca também a importância do site oficial. “O site é um forte canal de comunicação com o público, principalmente com as pessoas de Sorocaba e região que talvez ainda não conheçam o evento. Temos ali, além de informações básicas de localização, data, atividades e descrição do evento, vídeos dos anos anteriores e fotos que ajudam a mostrar a grandiosidade do Shimano Fest”, conta.
A edição de 2014 do Shimano Fest será realizada no Parque das Águas, local aberto 24 horas ao público, com uma área de 162 mil m², com ciclovia, playground, lagos, quadras esportivas e pista de skate. A mobilidade, assunto prioritário das politicas urbanas da maioria das cidades no mundo, é o lema que une Sorocaba ao Shimano Fest. Com seus 115 Km de ciclovias e estrutura projetada para facilitar aos cidadãos a locomoção por meio da bicicleta, a cidade tem muito mais a oferecer além de lugares para se pedalar em segurança.
Vila Expo na última edição - Foto: Ariel Sabatella / Shimano Latin America
Vila Expo na última edição – Foto: Ariel Sabatella / Shimano Latin America
“O Shimano Fest deste ano terá uma cara mais urbana, celebrando a nova realidade vivida, com a possibilidade de nos locomovermos utilizando a bicicleta, sem esquecermos da pesca, uma das principais atrações. Sorocaba é uma cidade referência em mobilidade com sua malha cicloviária e os projetos como o Pedala Sorocaba e o Integrabike e nossa ida para lá retratará isso muito bem. É só olhar o que está acontecendo na capital paulista hoje, com a implantação de ciclovias, para entendermos a importância de fazermos um evento que chame atenção para a bicicleta como modal”, destaca Tancredi.
História – O Shimano Fest foi realizado pela primeira vez em 2010, em Santana de Paranaíba (SP), com o objetivo de proporcionar às famílias e ao público em geral uma proximidade com um evento outdoor de bicicletas, transformado em uma festa do esporte ao ar livre. No ano seguinte, após grande sucesso e com o intuito de comemorar os 90 anos da marca, Mogi das Cruzes, conhecida por abrigar uma grande colônia japonesa, foi o local escolhido pela Shimano. A beleza natural da região, que abriga vasta área de Mata Atlântica, além de sua tradição em esportes de aventura, foram fatores que determinaram na escolha de Mogi das Cruzes nesses últimos três anos.
Agora, o município da grande São Paulo passa o bastão para Sorocaba, que também possui uma localização estratégica, com acesso fácil pelas Rodovias Castelo Branco (SP-280) e Raposo Tavares (SP-270) interligando importantes cidades da região. O Shimano Fest é realizado pela Shimano, com apoio da Prefeitura Municipal de Sorocaba e da Urbes (Empresa de Desenvolvimento Urbano e Social de Sorocaba).